產(chǎn)品詳情
預制艙配置了一個直通室外的推閂式外開門，方便在緊急情況下逃生。此外，配電艙設有雙開百葉門和通風百葉窗，既便于設備進出，又滿足了設備的散熱需求。電池艙與設備艙之間則采用了防火隔墻進行分隔，隔墻上還設有推閂式逃生門鎖，確保了電池的安全性。所有室外門都配備了高效防水膠條，進一步增強了防護性能 接地與承重：箱體外部四個角上各設置了一個對稱的接地點，并明確標出了接地標志。同時，所有電氣設備及柜體都進行了就近接地處理，以確保使用安全。此外，該集裝箱的靜載承重能力達到了36T以上，通過實際經(jīng)驗和三維模擬相結合的方式進行了精心結構設計，從而滿足了載重要求。
三層防護與油漆工藝：儲能集裝箱在涂裝上遵循嚴格標準，采用富鋅漆作為底漆，環(huán)氧漆作為中間漆，而外層則涂裝丙烯酸漆。
儲能預制艙憑借其便捷性、可靠性和安全性成為現(xiàn)代能源領域的重要設備。是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現(xiàn)，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內(nèi)部的二次設備實現(xiàn)整套二次設備由廠家集成，實現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網(wǎng)快速建設。預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。廠家可根據(jù)設備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應設備的正常運行。標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良，盡其完善、標準的符合設備的采用，及為更有效的利于設備的正常運行，使其達到相應的標準化；模塊化是指：預制艙按照內(nèi)部設備功能的不同，分為公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模塊。不同的模塊預制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；預制化是指預制艙的艙體結構、內(nèi)部設備按裝、內(nèi)部設備間的連線、內(nèi)部設備間的電纜和光纜均采用工廠化預制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設備的安裝、接線與調試工作嗎，將預制艙及其內(nèi)部設備作為一個設備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設周期的目標！
