產(chǎn)品詳情
支護(hù)錨噴機(jī)組
可同時(shí)提供三臺(tái)吊裝噴漿機(jī)組作業(yè)，工作效率高；前后兩個(gè)料斗可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)持續(xù)上料，降低了勞動(dòng)成本的同時(shí)也避免了人中上料時(shí)未石化工作化上的物料殘留造成的原材料浪費(fèi)問題！ 時(shí)刻以生產(chǎn)出符合當(dāng)下施工場(chǎng)所的設(shè)備為目標(biāo)。不斷的摩合不斷的改進(jìn)，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組技術(shù)已經(jīng)非常成熟。
支護(hù)錨噴機(jī)組
隧道混凝土吊裝噴漿機(jī)組保養(yǎng)及優(yōu)勢(shì)介紹在下料速度以及下料連續(xù)性上同人工上料受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組廠家，從而降低吊裝噴漿機(jī)組空轉(zhuǎn)率，提高噴漿效率，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組型號(hào)，降低消耗我們都知道噴砂管是吊裝噴漿機(jī)組正常工作的中的重要部分，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，噴砂管的質(zhì)量對(duì)吊裝噴漿機(jī)組的性能優(yōu)至關(guān)重要的作用，質(zhì)量的好噴砂管可以讓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組的使用的使用更加的長(zhǎng)，工作效率更加的高。質(zhì)量不好的噴砂管在使用的時(shí)候會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn)堵料的現(xiàn)象，自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組銷售，要是一出現(xiàn)堵塞，吊裝噴漿機(jī)組的負(fù)荷就會(huì)急速的增加，這樣會(huì)嚴(yán)重的影響到自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組的使用壽命。
支護(hù)錨噴機(jī)組
是當(dāng)前先進(jìn)的混凝土吊裝噴漿機(jī)組，可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗，供料操作桿可控系統(tǒng)，添加速凝劑斗采用了無極變速螺旋可調(diào)系統(tǒng)，本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng)，提高本車安全駕駛和方向重的難題，本車具有操作簡(jiǎn)單，檢修方便，性能穩(wěn)定，使用簡(jiǎn)易等功能，本吊裝噴漿機(jī)組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢(shì)：一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全?；炷辽狭系跹b噴漿機(jī)組，廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動(dòng)礦用自卸車工環(huán)境
支護(hù)錨噴機(jī)組
創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術(shù)和吊裝噴漿機(jī)組技術(shù)相對(duì)接，大大提高了吊裝噴漿機(jī)組的機(jī)動(dòng)越野性能，可實(shí)現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，其車速可達(dá)75km/h，極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險(xiǎn)施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，吊裝噴漿機(jī)組的柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力系統(tǒng)，都可實(shí)現(xiàn)噴漿作業(yè)，達(dá)到了真正意義上的雙動(dòng)力布置。相比國(guó)外產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能操作臂架動(dòng)作的設(shè)計(jì)，在環(huán)境適應(yīng)性上有極大的優(yōu)越性。
