LAIBEI萊貝經(jīng)營9成新立體車庫停車設(shè)備可過驗收,2柱機(jī)械立體車庫安裝。立體停車場的優(yōu)勢就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價僅400萬元。表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。立體停車場主要是使用了一套機(jī)械式自動升降的停車設(shè)備，分若干排，高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會兩分鐘。取車時只要將卡交給工作，工作在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。另外，該設(shè)備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外線，如果有車或有人闖入，就會發(fā)出蜂鳴的聲，設(shè)備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜姓很強(qiáng)。而且在立體停車場，存車也可以實現(xiàn)用羊城通交費。

立體車庫現(xiàn)在成為方便的停車設(shè)備，但是我們在使用的時候要注意相應(yīng)的問題。尤其是車停靠的時候，這樣才能在之后的使用中的順利方便，那我們要注意什么呢？不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?很多時候車頭進(jìn)入車位后,車尾卻進(jìn)不了,還會有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的。在?？繒r要控制好油門，停車的更后一步,就是要讓后輪壓過限位帶,由于限位帶一般都有一點坡度,需要駕駛者稍微加點油門才行,但得注意油門力度的控制,可以試探姓地慢慢加油,不要直接一腳大油門,不然你的車尾很容易受傷。用好輔助設(shè)備，注意車尾,利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備。當(dāng)車輛倒入車位后,駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況,這時大家可以根習(xí)慣利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能,幫助判斷。要著重留意?？课恢玫囊曇?盡量靠近庫內(nèi),這樣會地防范車子及內(nèi)部物品被的意外,庫內(nèi)可能存有拍攝不到的盲區(qū),用戶要留點兒神。在?？拷Y(jié)束后收好折后視鏡，下車開車門時注意車門與周邊障礙物的距離，以免劃傷車門。這些看似細(xì)小的問題，如果不注意就會出現(xiàn)一些被刮傷等的狀況，倒車的時候不要心急，等車對準(zhǔn)車位后,再直著倒進(jìn)去就可以。這些小的細(xì)節(jié)看似不起眼，不注意也會出現(xiàn)問題。

立體停車庫使用的場所多了，對于這樣一款隨處可見的設(shè)備，不知道大家了解多少，下面就讓我們來看看立體停車庫的各部分的功能吧!一起來了解一下為什么這樣的一個設(shè)歡迎。1、立體停車庫矩陣布置循環(huán)式停車庫由鋼構(gòu)或預(yù)置框架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的車庫體、電梯、軌道、依軌道行走的載車托盤，控務(wù)器組成。2、立體停車庫的控務(wù)器根任務(wù)，計算移動軌跡，通過雙向無線通訊節(jié)點，向每個載車托盤車載雙向無線通訊系統(tǒng)發(fā)指令，控制其行走。3、載車托盤通過接受的指令自行控制其運動，并將運動細(xì)節(jié)返回給控務(wù)器，使控務(wù)器實時了解其運行狀態(tài)，載車托盤終端根接受的指令來自行控制轉(zhuǎn)向及行走，根射頻庫位號識別傳感器返回的信號來判斷是否為控務(wù)器所要求的移動路徑及到達(dá)的庫位。4、立體停車庫矩陣布置循環(huán)式停車庫的工作過程是：載車托盤通過四個行走輪依軌道實現(xiàn)縱向和橫向的同步正反向移動，四個行走輪可以實現(xiàn)原地90度同步轉(zhuǎn)向?？偠灾?，取車時，載車托盤通過置換位留下的空間進(jìn)行縱向和橫向移動至電梯，由電梯將載車托盤升降至地面層，再通過置換位留下的空間進(jìn)行縱向和橫向動至存取車口，司乘上車駛離。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營9成新立體車庫停車設(shè)備可過驗收、2柱機(jī)械立體車庫安裝，對講線(對講主機(jī)對講分機(jī))：對講線使用兩芯屏蔽線(RVVP20.5)，對講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境。4、顯示屏信號線(顯示屏控制機(jī))：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP20.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。5、控制線(道閘控制機(jī))：標(biāo)準(zhǔn)停車場控制線采用四芯屏蔽線(RVVP40.5)，簡易停車場(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP20.5)，具體情況根停車場類型來定。6、視頻線(攝象機(jī)控制室電腦)：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500距離。三、工程施工布管(布槽)術(shù)要求線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或距離每1.5米應(yīng)加以固定。在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，經(jīng)過公司和客戶后方可施工。在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根以下原則：①路線短原則；②不破壞原有強(qiáng)電原則；③不破壞防水原則。④確定開槽寬度：根信號線的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度。⑤確定開槽：若選用16的PVC管，則開槽為20-25；若選用20的PVC管，則開槽為25-30。⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。⑦線槽的測量：和配線箱槽計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度80按雙線槽長度計算。⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平平。主要有：9成新立體車庫停車設(shè)備可過驗收、2柱機(jī)械立體車庫安裝、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。