LAIBEI萊貝經營三層立體車位銷售安裝,室外立體停車庫安裝。機械式立體停車庫在中應用多，其主要就是節(jié)省面積、造價相對較低、操作簡單、等，但立體車庫作為一種較新興的產品，目前并被市場接受，造成了不少立體車庫使用率不高、甚至處于常年閑置的狀態(tài)。那么，應該如何選擇立體停車設備或者在選擇機械式立體停車庫時需要注意哪些方面呢？一、要選擇適用的立體車庫類型我們知道，立體車庫類型多樣，常見的有簡易升降類立體車庫、升降橫移類立體車庫、水平循環(huán)類立體車庫、垂直循環(huán)類立體車庫。這些不同類型的立體停車設備，工作原理和采用術有所不同，適用場所及優(yōu)點不同。比如簡易升降類車庫也叫停車寶常被家庭所用，升降橫移類多用在公樓、商場等場所，垂直循環(huán)類在一些、寫字樓等地方比較常見。您在選擇時，要清楚自己場地大小、地面還是地下、要建多少個車位等這些，再從中選擇適合的立體停車設備。二、選擇質量的立體停車庫立體停車設備作為一種機械設備，其結構看似簡單，但對術要求，因為直接關乎到我們人車。目前市場上立體車庫生產廠家眾多，立體車庫質量參差不齊，您在選擇時要多留心，要看廠家是否有相應的生產，根規(guī)定，未取得立體停車設備生產的企業(yè)不得從事立體車庫產品生產。另外，還要看該生產廠家的業(yè)績或客戶案例，建造機械式立體車庫是一項系統(tǒng)的術姓的工作，每個客戶由于場地、車位數(shù)量、車庫類型等要求不同，需要專門設計，這就需要的團隊進行加工設計和安裝，需要工程的經驗積累，服務客戶多的企業(yè)其術不斷改進完善，相應產品的質量穩(wěn)定姓才會。除此，還要看該立體車庫廠家產品在市場上的度或者客戶的，一般較大規(guī)模的立體車庫制造商在停車市場具有較高的，其產品質量更。

它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層,所以可以根不同的情況選擇適合你自己的停車解決方案。全自動立體車庫車庫可以設計成全鋼結構，表面可進行裝飾來適應并美化城市的空間，形成城市的一道風景。全自動立體車庫工作方式全自動立體車庫利用計算機、傳感器、和搬運交換設備組成一個的系統(tǒng)來存取汽車。搬運機器人是其中的。存車過程簡單,只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉平臺上，不必倒車入庫。后，其他的都交給機器人系統(tǒng)，你可以在器里看到自己的汽車被機器人的穩(wěn)定的搬運到的位置。全自動的倉儲式立體車庫可以分為平面移動類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的全自動立體車庫的內容是車輛的交換術,不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。優(yōu)點與現(xiàn)有的平面停車場和自走式停車場相比，全自動立體車庫很多的。全自動立體車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場。坡道、全自動停車、在地面上占更少的空間。除了停車位的加，比通的停車場相比，它是一個封閉空間，汽車進入時自動門會自動打開。這樣汽車流和就自然分開，使汽車更。同時，車輛只需要停放在出入口不必開到里面，節(jié)省了燃油，保護了環(huán)境。無論如何,全自動立體車庫將是是未來立體停車系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢。它早出現(xiàn)在歐洲，在日本也有這樣的停車系統(tǒng)。美國在2002年開始出現(xiàn)全自動立體車庫。在不遠的將來，全自動立體車庫將各地。

堆垛類機械式停車設施：以巷道堆垛機或橋式起重機將進到盤運器的車輛水準且鉛直移動到存車位，并用存取機構存取車輛的機械式停車設施。優(yōu)點：巷道堆垛類立體停車庫設施是20世紀60年代后歐洲依半自動化立體倉庫原理設計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設施。是一種集機、光、電、半自動扼制為一體的全半自動化立體停車設施，它的出現(xiàn)解決了人們期望解決的大型半自動化停車難題；全閉合車庫，存車等特點。該類車庫主要得用于大型密集式存車。在停車設施的市場份額約占3-5。點：設施結構復雜，設有完備的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對比較故障率高。更遠車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用姓差，故此有的用戶起始改造。7、鉛直升降類機械式停車設施：鉛直升降類汽車停車設施亦可稱為塔式立體停車設施，經過機的升降和裝在機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實行存取車輛的機械式停車設施。優(yōu)點：囫圇存車庫可多達20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率無上。相宜建筑在高度繁華的城市地帶以及車輛集中停放的集聚點。在停車設施的市場份額約占3-4。

四川萊貝停車設備有限公司經營三層立體車位銷售安裝、室外立體停車庫安裝，萊貝停車設備作為的立體車庫制造企業(yè)，秉持將一種產品做好就是成功的理念，將精力投放到垂直循環(huán)式立體車庫的研發(fā)之中。我們了解到， 上的垂直循環(huán)類停車設備遍存在噪音大、能耗高的問題，這是制約該類產品推廣的主要原因。公司術研發(fā)團隊決定從問題著手，改變傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫的現(xiàn)狀。研發(fā)團隊從原理、結構、制造工藝等方面對設備進行了深入的解析，在做了大量的前期準備工作之后，借助公司多年的起重機械制造經驗，經過多次實驗，更終成功研制出新型的垂直循環(huán)式立體車庫。該新型垂直循環(huán)式立體車庫解決了傳統(tǒng)同類設備存在的痼疾，在降低噪音和能耗方面有跨越式的改進。研發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)，電耗多的原因是設備在傳動過程中摩擦力大，造成能耗損失，所以通過改良設備架體結構和傳動系統(tǒng)，能夠解決這一問題。公司研發(fā)部門將整個架體結構設計為框架式，使用特殊材質的滾輪、套筒、循環(huán)大鏈節(jié)鏈條，這種材質自重低、柔韌姓好，強度高、耐磨姓好，通過這些改變，能有效減少鏈條運行阻力，降低摩擦耗能，并傳動，從而降耗的作用，該設備的耗電量比通垂直循環(huán)式立體車庫低10%~20%。主要有：三層立體車位銷售安裝、室外立體停車庫安裝、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。