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粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)工程的運(yùn)行注意事項(xiàng)
氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行的注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)格按照系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程和管理制度的要求進(jìn)行操作和檢修
2、每班應(yīng)認(rèn)證做好運(yùn)行和檢修的書(shū)面計(jì)記錄，特別是在運(yùn)行參數(shù)有異常或故障時(shí)。做好交接班工作。
3、每班應(yīng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行1-2次巡檢，對(duì)有要求的參數(shù)或一長(zhǎng)工況應(yīng)列入書(shū)面記錄；對(duì)需要定期檢查的設(shè)備、項(xiàng)目或部位，應(yīng)在運(yùn)行規(guī)程中予以明確。
4、對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障和泄露要及時(shí)處理，特別是高高磨琢性的粉煤灰在狹小的泄露部位高速流動(dòng)，極易很快磨出又深又打的口子來(lái)，造成修復(fù)困難、影響輸送時(shí)間，甚至不得不更換設(shè)備。對(duì)于難處理的較大故障，應(yīng)及時(shí)向上報(bào)告，以便及時(shí)組織力量搶險(xiǎn)。
5、明確設(shè)計(jì)的氣力除灰系統(tǒng)通常用100％時(shí)間備用的方式，設(shè)計(jì)的系統(tǒng)輸送能力往往是設(shè)計(jì)煤種灰量的2倍。也就是說(shuō)4個(gè)小時(shí)的灰量2個(gè)小時(shí)就能輸送完，其余兩個(gè)小時(shí)作為巡檢、小修或備用，因此，要充分利用過(guò)這段時(shí)間來(lái)確保系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。
6、及時(shí)對(duì)系統(tǒng)或設(shè)備的運(yùn)行工況進(jìn)行總結(jié)，結(jié)合對(duì)故障的分析處理，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)、完善和提高。
7、保持合理的備品配件數(shù)量，以便在設(shè)備故障時(shí)能及時(shí)更換。
8、對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)的改進(jìn)和完善應(yīng)遵循“越簡(jiǎn)單元可靠的原則，”因?yàn)闇p少了多余的環(huán)節(jié)就是減少故障點(diǎn)。但功能應(yīng)當(dāng)保留。
