鑫魯機(jī)械設(shè)備江蘇南京氣力輸送風(fēng)機(jī)選型計(jì)算應(yīng)用。眾所周知，氣力輸送中鼓風(fēng)機(jī)及真空泵的使用較為普遍。對(duì)于風(fēng)機(jī)的選型是非場(chǎng)重要的。根據(jù)不同的工況選擇不同的風(fēng)機(jī)也是氣力輸送工程項(xiàng)目中的核心工作。那怎樣才能適合工況的風(fēng)機(jī)呢?下面帶您了解一下風(fēng)機(jī)選型的知識(shí)與計(jì)算。

 10.1一、輸送料與氣體的混合比鑫魯在風(fēng)機(jī)選型時(shí)認(rèn)為： 混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)。混合比越大，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小鑫魯氣力輸送中風(fēng)機(jī)選型原則就是：耗能更小，費(fèi)用低，還得達(dá)到工況要求。    計(jì)算公式： M=Gm／Gq...（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重） 二、輸送風(fēng)速  鑫魯在風(fēng)機(jī)選型時(shí)認(rèn)為： 運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20 m／s左右，鑫魯粉體小海在風(fēng)機(jī)選型時(shí)認(rèn)為：  對(duì)于不同的工況，所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：    Q=(1．1-1．2)G／(Mч) 式中：G．—講算輸送率，kg／h；                             ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2 kgm3；                             M——混合比。 風(fēng)機(jī)的選型要根據(jù)工況所需風(fēng)量來(lái)配置。耗能與產(chǎn)量的成正比。

 四、輸送管道直徑 鑫魯在風(fēng)機(jī)選型時(shí)認(rèn)為：   根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m)：     D2=4Q/ЛV   式中：Q--風(fēng)量 m3/h                      V--風(fēng)速 m/s 氣力輸送中管路的選定和風(fēng)量與速度有密切關(guān)系，當(dāng)然與我們的風(fēng)機(jī)選型也有密切關(guān)系。 五、輸送壓力 鑫魯在風(fēng)機(jī)選型時(shí)認(rèn)為：風(fēng)機(jī)選型時(shí)，要注意對(duì)水平管道風(fēng)量，和垂直輸送管道風(fēng)量，要做不同的計(jì)算    輸送氣體的壓力大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。 1.水平管道的壓損：    △P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2) 式中: △P1——純氣體的壓降，Pa；       △P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；       λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；       λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)       M--料氣質(zhì)量混合比；       L一水平輸送管長(zhǎng)度，m；       D—水平輸送管直徑，m；       ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；       V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s。 2.垂直輸送管中的壓損：        △P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1   式中，    △P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；            △P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；                        λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；             λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)             H---垂直管的高度，m；             M--料氣質(zhì)量混合比；             L—一水平輸送管長(zhǎng)度，m；             D—-輸送管直徑，m；             ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；             v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；             v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；             g-重力加速度，m/s2。 3.管道彎頭的壓損：        △P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)    式中，△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；          L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng)，m；          λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；         λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)          M--料氣質(zhì)量混合比：           D--蝓送管直徑。m；          ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；          v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；          N--附加比例系數(shù)，可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。   由以上公式可看出，氣力輸送選型風(fēng)機(jī)的計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，若要選型風(fēng)機(jī)，只有按公式一步步計(jì)算所得，不過(guò)部分也可據(jù)相關(guān)查表得出。 在一個(gè)氣力輸送項(xiàng)目中，風(fēng)機(jī)選型是重中之重，關(guān)于選型的計(jì)算要嚴(yán)謹(jǐn)，當(dāng)然不僅是風(fēng)機(jī)，整個(gè)項(xiàng)目中的沒(méi)臺(tái)設(shè)備、沒(méi)個(gè)閥門(mén)、甚至每寸管道都要認(rèn)真細(xì)致的區(qū)計(jì)算、去選型設(shè)計(jì)。 鑫魯在風(fēng)機(jī)選型時(shí)認(rèn)為：用心做 好項(xiàng)目 用心做 更出彩