產(chǎn)品詳情
呼叫進(jìn)口物流門到門，一條龍報(bào)關(guān)！
請你提供一下具體是什么呼叫產(chǎn)品呀，比如是呼叫中心系統(tǒng)、呼叫設(shè)備等，這樣我才能根據(jù)產(chǎn)品特性編輯出準(zhǔn)確的詳細(xì)介紹。
詳細(xì)流程步驟
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前期準(zhǔn)備
確認(rèn)商品HS編碼（需到10位）-
辦理進(jìn)口資質(zhì)：對外貿(mào)易經(jīng)營者備案、海關(guān)收發(fā)貨人注冊
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查詢監(jiān)管條件（如是否需要許可證）
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貨物到港
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船公司/公司簽發(fā)《到貨通知》
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關(guān)鍵動作：換單
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憑海運(yùn)提單（B/L）或空運(yùn)提單（AWB）到承運(yùn)人處換取 《提貨單》（DO）
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報(bào)關(guān)申報(bào)
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委托報(bào)關(guān)行通過 貿(mào)易單一窗口 錄入數(shù)據(jù)
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提交電子報(bào)關(guān)單（必備信息：HS編碼、成交方式、原產(chǎn)國、成交金額）
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單證提交
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上傳/遞交紙質(zhì)單證至海關(guān)（清單見第三部分）
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稅費(fèi)繳納
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系統(tǒng)生成 關(guān)稅++消費(fèi)稅（若有） 繳款書
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需在 15日內(nèi) 完成支付（逾期按日加收0.05%滯納金）
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海關(guān)查驗(yàn)
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概率性查驗(yàn)：按指令進(jìn)行 X光機(jī)/人工開箱查驗(yàn)
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查驗(yàn)通過后加貼 “海關(guān)放行章”
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貨物放行
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憑放行條提取貨物（碼頭/機(jī)場提貨）
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需在 集裝箱免費(fèi)期 內(nèi)提貨（通常海運(yùn)14天，空運(yùn)3-5天）
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后續(xù)事項(xiàng)
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需檢驗(yàn)檢疫貨物：聯(lián)系屬地海關(guān)實(shí)施檢驗(yàn)
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保存報(bào)關(guān)單證 5年 備查
勞動紀(jì)律處分是企業(yè)常見的員工管理事項(xiàng)。企業(yè)做出處分必須遵守勞動法、集體勞動協(xié)議及公司勞動規(guī)定。根據(jù)程序規(guī)定，企業(yè)發(fā)通知書給勞動者，工會舉行勞動紀(jì)律處分會議，再簽發(fā)紀(jì)律處分決定。值得注意的是，雇主必須證明勞動者的錯誤才能進(jìn)行處分。且雇主必須在勞動規(guī)定里明確有關(guān)解雇的規(guī)定，常見可以采取解雇措施的情形有：偷竊、貪污、、蓄意傷害、在職場范圍內(nèi)吸毒、泄漏雇主科技經(jīng)營機(jī)密、科技秘訣、侵犯智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)，對雇主資產(chǎn)及利益造成嚴(yán)重?fù)p害或因威脅而造成嚴(yán)重?fù)p害；違背紀(jì)律被處分延長提薪時間期間內(nèi)再犯或者被處分革職后再犯；無正當(dāng)理由自行休班。作為新一代性能的移動通信技術(shù)，可以使得物流運(yùn)輸使用的車輛能夠突破非視距感知、數(shù)據(jù)信息即時共享等技術(shù)的智慧化進(jìn)程瓶頸，助力實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸全自動化的局面。主要用于物流運(yùn)輸?shù)慕K端通信，即運(yùn)輸車輛和遠(yuǎn)程的云控制中心以及物流應(yīng)用服務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和通信的過程，終端負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)、接受指令以及發(fā)送信息，數(shù)據(jù)主要包括路況場景以及車輛狀況等等。應(yīng)用服務(wù)和云控制中心仍可以采用有線以太網(wǎng)通信。結(jié)構(gòu)中采用5G通信的主要原因是5G能夠滿足車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境需要的自組織網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、數(shù)據(jù)即時共享海量傳輸以及低時延高可靠等優(yōu)質(zhì)性能。
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