產(chǎn)品詳情
一、技術(shù)突破：克服高海拔飛行核心難題
動力系統(tǒng)優(yōu)化
通過改進發(fā)動機設計，采用水平對置水冷雙缸活塞發(fā)動機，紅色之鷹實現(xiàn)了低氧環(huán)境下高效燃燒，確保在稀薄空氣中仍能輸出穩(wěn)定動力。其推重比達2.0以上，遠超行業(yè)平均水平（1.5），支持超長續(xù)航（10小時以上）和大載荷（45kg+）。
飛控與抗風能力
優(yōu)化飛行控制算法，結(jié)合獨特旋翼結(jié)構(gòu)，使其在6級風中仍能穩(wěn)定起降和作業(yè)，適應高原復雜氣象條件。同時，抗低溫材料和加熱元件的應用，確保-20℃至50℃環(huán)境下的設備穩(wěn)定性。
高海拔適航驗證
經(jīng)過多次實地測試，紅色之鷹成功實現(xiàn)海拔5000米以上的持續(xù)作業(yè)飛行，突破了傳統(tǒng)無人機在高原地區(qū)的性能瓶頸。
二、森防場景核心能力
滅火與偵cha一體化
搭載三光吊艙（可見光+紅外+激光測距）、熱成像云臺及滅火彈拋投系統(tǒng)，可實時監(jiān)測火勢、精準定位火源并實施遠程滅火。
物資投送與通信保障
支持應急物資空投（如滅火器材、救yuan裝備），并可掛載通信中繼設備，在災區(qū)建立臨時通信網(wǎng)絡，解決“看不見、呼不通”難題。
長航時全域覆蓋
6-10小時續(xù)航能力使其能長時間懸停監(jiān)測火場，配合6級抗風能力，適用于山區(qū)、林區(qū)等復雜地形
動力系統(tǒng)優(yōu)化
通過改進發(fā)動機設計，采用水平對置水冷雙缸活塞發(fā)動機，紅色之鷹實現(xiàn)了低氧環(huán)境下高效燃燒，確保在稀薄空氣中仍能輸出穩(wěn)定動力。其推重比達2.0以上，遠超行業(yè)平均水平（1.5），支持超長續(xù)航（10小時以上）和大載荷（45kg+）。
飛控與抗風能力
優(yōu)化飛行控制算法，結(jié)合獨特旋翼結(jié)構(gòu)，使其在6級風中仍能穩(wěn)定起降和作業(yè)，適應高原復雜氣象條件。同時，抗低溫材料和加熱元件的應用，確保-20℃至50℃環(huán)境下的設備穩(wěn)定性。
高海拔適航驗證
經(jīng)過多次實地測試，紅色之鷹成功實現(xiàn)海拔5000米以上的持續(xù)作業(yè)飛行，突破了傳統(tǒng)無人機在高原地區(qū)的性能瓶頸。
二、森防場景核心能力
滅火與偵cha一體化
搭載三光吊艙（可見光+紅外+激光測距）、熱成像云臺及滅火彈拋投系統(tǒng)，可實時監(jiān)測火勢、精準定位火源并實施遠程滅火。
物資投送與通信保障
支持應急物資空投（如滅火器材、救yuan裝備），并可掛載通信中繼設備，在災區(qū)建立臨時通信網(wǎng)絡，解決“看不見、呼不通”難題。
長航時全域覆蓋
6-10小時續(xù)航能力使其能長時間懸停監(jiān)測火場，配合6級抗風能力，適用于山區(qū)、林區(qū)等復雜地形
