產(chǎn)品詳情
一、核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)
水陸無縫切換能力
陸地最gao時(shí)速40-55公里/小時(shí)，水上可達(dá)5-12公里/小時(shí)（加裝外弦發(fā)動(dòng)機(jī)后提升至10-12公里/小時(shí)），能快速穿越洪水淹沒區(qū)域或復(fù)雜地形。
配備專liARGO鴨蹼式輪胎，陸地抓地力強(qiáng)，入水后輪胎變槳葉驅(qū)動(dòng)，配合船體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)浮渡。
極端地形適應(yīng)性
8輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+橡膠履帶選配，可征服山地、沼澤、雪地、沙地等復(fù)雜地形，牽引力達(dá)635公斤，載重陸地454公斤/水上431公斤，滿足物資運(yùn)輸需求。
離地間隙230mm（輪胎）/255mm（履帶），涉水深度超1米，突破常規(guī)車輛無法通行的積水路段。
多場(chǎng)景覆蓋能力
已應(yīng)用于城市內(nèi)澇、森林防火、地震救yuan等場(chǎng)景，支持消防滅火、人員轉(zhuǎn)運(yùn)、設(shè)備拖拽（如沖鋒舟）等任務(wù)，被列為國(guó)債中標(biāo)應(yīng)急裝備。
二、關(guān)鍵技術(shù)配置
動(dòng)力系統(tǒng)：搭載美國(guó)科勒4沖程OHVV-Twin空冷發(fā)動(dòng)機(jī)（747cc，23馬力），采用電子燃油噴射技術(shù)，-40℃~+40℃環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，燃油效率比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)提升30%。
安全防護(hù)：
LC0F高防護(hù)車身結(jié)構(gòu)，配備自動(dòng)排水系統(tǒng)、倉(cāng)底護(hù)板，防止底盤受損。
OBD6+1發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)+BSWB安全啟動(dòng)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，減少操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。
智能操控：SOTA仿真操作裝置+DM模式，支持復(fù)雜地形精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，集成LCD數(shù)字儀表盤顯示速度、油壓等關(guān)鍵參數(shù)
水陸無縫切換能力
陸地最gao時(shí)速40-55公里/小時(shí)，水上可達(dá)5-12公里/小時(shí)（加裝外弦發(fā)動(dòng)機(jī)后提升至10-12公里/小時(shí)），能快速穿越洪水淹沒區(qū)域或復(fù)雜地形。
配備專liARGO鴨蹼式輪胎，陸地抓地力強(qiáng)，入水后輪胎變槳葉驅(qū)動(dòng)，配合船體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)浮渡。
極端地形適應(yīng)性
8輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+橡膠履帶選配，可征服山地、沼澤、雪地、沙地等復(fù)雜地形，牽引力達(dá)635公斤，載重陸地454公斤/水上431公斤，滿足物資運(yùn)輸需求。
離地間隙230mm（輪胎）/255mm（履帶），涉水深度超1米，突破常規(guī)車輛無法通行的積水路段。
多場(chǎng)景覆蓋能力
已應(yīng)用于城市內(nèi)澇、森林防火、地震救yuan等場(chǎng)景，支持消防滅火、人員轉(zhuǎn)運(yùn)、設(shè)備拖拽（如沖鋒舟）等任務(wù)，被列為國(guó)債中標(biāo)應(yīng)急裝備。
二、關(guān)鍵技術(shù)配置
動(dòng)力系統(tǒng)：搭載美國(guó)科勒4沖程OHVV-Twin空冷發(fā)動(dòng)機(jī)（747cc，23馬力），采用電子燃油噴射技術(shù)，-40℃~+40℃環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，燃油效率比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)提升30%。
安全防護(hù)：
LC0F高防護(hù)車身結(jié)構(gòu)，配備自動(dòng)排水系統(tǒng)、倉(cāng)底護(hù)板，防止底盤受損。
OBD6+1發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)+BSWB安全啟動(dòng)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，減少操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。
智能操控：SOTA仿真操作裝置+DM模式，支持復(fù)雜地形精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，集成LCD數(shù)字儀表盤顯示速度、油壓等關(guān)鍵參數(shù)
