產品詳情
霍克電池集團生產的牽引型蓄電池，是目前技術和工藝先進的，也是業(yè)內使用廣泛的產品。如叉車、機車牽引車、電動清潔車、電動游覽車等許多品牌的生產企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標準、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標準叉車。符合JIS/BS標準、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標準叉車。
單體結構
HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質儲存在采用聚酯材料的排管中；負極板使用加強型板式極板。正負極板之間是多微孔、一側帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。
極柱端子
每個正負極端子用鉛合金和帶有內螺紋的銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。
電池單體連接條
電池單體間采用完全絕緣的無鹵的軟連接條連接。用螺栓固定連接條的方式可以使在電池組中取出單體進行維護或替換變得簡單快速。
霍克早在1891年就開始生產各種蓄電池,是電池制造商之一。經過逾百年的發(fā)展,已成為歐洲及至世界工業(yè)電池的權威。公司位于英的質量檢測中心,是英物理實驗室及英測量鑒定中心(NAMAS)授權的英電池質量標準制訂和檢測機構,也是產品保持世界依靠地位的保障。該實驗可對任何品牌的電池進行測試并給出合格,其得到際承認。 20世紀七十年代,隨著技術不斷革新和發(fā)展,對通訊后備電源電池的要求也不斷提高。在英電信的配合下,霍克電池集團于1982年用其注冊的R.E.( Electrolyte)再化合技術成功地生產了閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場。隨著近百年來技術的不斷改進和提高,其產品超能系列(SuperSafe)閥控電池已在歐洲、美洲、亞洲各的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)等方面得到了廣泛的使用。
