道夾板，也稱(chēng)為魚(yú)尾板，是用于連接鐵路軌道兩根鋼軌的重要配件。

作用

連接鋼軌：將相鄰的鋼軌端部緊密連接在一起，使鋼軌形成連續(xù)的軌道結(jié)構(gòu)，保證列車(chē)行駛的平穩(wěn)性和安全性。 傳遞荷載：在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，道夾板能夠?qū)⒁桓撥壣系暮奢d傳遞到另一根鋼軌上，均勻分散列車(chē)荷載，減少鋼軌的受力集中，提高軌道的承載能力。 適應(yīng)鋼軌伸縮：由于鋼軌會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生伸縮，道夾板的設(shè)計(jì)允許鋼軌在一定范圍內(nèi)自由伸縮，同時(shí)又能保持鋼軌之間的連接，防止軌道出現(xiàn)過(guò)大的縫隙或變形。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

形狀：通常呈魚(yú)尾狀，兩端有螺栓孔，中間部分與鋼軌的軌腰相貼合。這種形狀設(shè)計(jì)能夠更好地適應(yīng)鋼軌的外形，增加連接的穩(wěn)定性。 尺寸規(guī)格：道夾板的尺寸規(guī)格根據(jù)不同的鋼軌類(lèi)型和鐵路線路要求而有所不同。常見(jiàn)的有 38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m 等鋼軌配套的道夾板，其長(zhǎng)度、寬度、厚度以及螺栓孔的間距等尺寸都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 材質(zhì)：一般采用中碳鋼或低合金鋼鍛造而成，經(jīng)過(guò)熱處理后具有較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性，能夠承受列車(chē)的巨大荷載和頻繁的沖擊作用。

安裝與維護(hù)

安裝：安裝道夾板時(shí)，需要先將鋼軌端部對(duì)齊，然后將道夾板套在鋼軌上，使用螺栓將道夾板與鋼軌緊固連接。螺栓的擰緊力矩需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，以確保道夾板與鋼軌之間的連接牢固可靠。 維護(hù)：定期檢查道夾板的連接螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)需要及時(shí)擰緊；檢查道夾板的表面是否有磨損、裂紋等缺陷，如有損壞需要及時(shí)更換；同時(shí)，要保持道夾板與鋼軌之間的接觸面清潔，防止雜物進(jìn)入影響連接效果。

常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

螺栓松動(dòng)：列車(chē)的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致道夾板螺栓松動(dòng)。解決方法是定期進(jìn)行檢查和緊固，可使用扭力扳手按照規(guī)定的力矩進(jìn)行擰緊。此外，還可以采用防松螺母或加裝彈簧墊圈等措施來(lái)防止螺栓松動(dòng)。 道夾板磨損：長(zhǎng)期受到列車(chē)荷載的作用，道夾板與鋼軌的接觸面會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損超過(guò)一定限度時(shí)，會(huì)影響道夾板的連接性能和軌道的穩(wěn)定性。解決方法是定期檢查道夾板的磨損情況，對(duì)于磨損嚴(yán)重的道夾板及時(shí)進(jìn)行更換。 鋼軌伸縮問(wèn)題：在溫度變化較大的地區(qū)，鋼軌的伸縮可能會(huì)導(dǎo)致道夾板與鋼軌之間出現(xiàn)縫隙或變形。解決方法是在安裝道夾板時(shí)，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟葪l件和鋼軌的伸縮量，合理預(yù)留伸縮間隙；同時(shí)，可采用一些特殊的伸縮接頭裝置來(lái)更好地適應(yīng)鋼軌的伸縮。