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浙江省鋼結構網(wǎng)架桿件
鋼結構工期緊，交叉作業(yè)多，由于現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域內(nèi) 工程體量大，并且該工程工期非常緊張，同時施工現(xiàn) 場分包隊伍多、交叉作業(yè)多。為減少鋼結構安裝對 后續(xù)施工影響，需盡量縮短鋼結構部分的地面拼裝、 提升的工期。 安裝精度要求高。為確保提升過程的順利 進行，需對提升區(qū)段到 位后進行弦桿的焊接連接。鋼結構區(qū)段提升至設計標高，再 補裝預留桿件，進行整體的合龍鋼結構噸位大。單區(qū)段鋼結構質(zhì)量約 ，對提升設備的選取、提升設施的復核驗算以 及現(xiàn)場施工方案的制定等要求嚴格。
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懸挑桁架安裝質(zhì)量要求高。提升設備分別 固定于混凝土核心筒和懸挑桁架末端，施工過程中 必須采取有效措施保證懸挑桁架的剛度和整體穩(wěn)定 性，避免發(fā)生大位移。以至影響筒間區(qū)段的正常提升和高空合龍 圖 鋼結構地面拼裝 提升方案確定 鋼結構區(qū)段若采用 常規(guī)的高空散裝方式，則需要搭設高空作業(yè)平臺，并且高空作業(yè)存在較大的質(zhì)量安全風險。該工程個鋼結構區(qū)段用鋼量共約 ，搭設腳手架的量相對較大，不利于節(jié)約工期和施工成本。鋼結構工程采用超大型構件液壓提升技術進行提升安裝，中間區(qū)段鋼結構采用地面拼裝方式。拼裝完成后整體提升至設計標高，與預留 構件焊接連接。鋼結構主體吊裝完成，再拆除臨時 支撐，采用此種方案不但可以降低現(xiàn)場施工難度，而且有效保證了工程的質(zhì) 量、安全與進度。
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鋼結構提升和拆撐 提升方案特點 超大型構件液壓提升施工技術具有如下特點:鋼結構在地面拼裝，提升到位后，土建專業(yè) 可同時進行基礎部分的施工，對土建專業(yè)的施工影 響較小。中間區(qū)段的鋼結構在地面進行焊接拼裝和 涂料的粉刷等，地面作業(yè)施工效率高，同時易于保證 施工質(zhì)量。可在地面胎架上預先安裝鋼結構上的附屬 構件，減少高空吊裝工作量。鋼結構通過整體提升的安裝方式，降低 了高空作業(yè)量，并且整體提升的作業(yè)時間較短，很大 程度上可以把控鋼結構的施工工期。 采用整體提升的作業(yè)方式，降低 了臨時設施的使用量，施工成本能夠得到很好的 控制，關鍵技術分析布置提升吊點 依據(jù)結構形式并考慮工程實際情況，每個區(qū) 段設置 個提升吊點，吊點的布置應遵循以下原 則 不宜改變原結構的受力體系，宜沿用原設計結構的傳力路徑不應給桿件造成結構性損 傷，必要時應進行補強處理，以避免安全隱患; 考慮到提升區(qū)段的變形和提升設備拉力大小的分 布，吊點應均勻布置。鋼結構設置斷點為確保提升過程的順利，需對提升結構部分桿 件進行截斷處理。桿件截斷位置的選取應遵循以下弦桿在斷口。
