產(chǎn)品詳情
一次設(shè)備預(yù)制艙（也稱一次設(shè)備集裝箱、預(yù)制式變電站艙體）是電力系統(tǒng)中一種**高度集成化、模塊化、工廠化預(yù)制**的解決方案，主要用于**容納和保護(hù)電力系統(tǒng)中的一次設(shè)備**。
它的核心用途在于**改變傳統(tǒng)變電站的建設(shè)模式**，將原本需要在現(xiàn)場分散安裝、調(diào)試的一次設(shè)備，改為在工廠內(nèi)集成安裝在一個或多個標(biāo)準(zhǔn)化的、具有防護(hù)功能的艙體內(nèi)，然后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行快速安裝和連接。
具體來說，一次設(shè)備預(yù)制艙的主要用途包括：
1. **模塊化與集成化：**
* 將斷路器、隔離開關(guān)（接地開關(guān)）、電流互感器、電壓互感器、避雷器、主變壓器（或配電變壓器）、母線、電纜終端、無功補償裝置（如SVG、電抗器、電容器）等一次設(shè)備，按照電氣主接線要求，集成安裝在一個或多個預(yù)制的、堅固的鋼制或合金艙體內(nèi)。
* 艙體內(nèi)部布局經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，確保設(shè)備間距、絕緣、操作維護(hù)空間等符合規(guī)范。
2. **工廠化預(yù)制與調(diào)試：**
* **核心優(yōu)勢：** 所有一次設(shè)備在受控的工廠環(huán)境下完成安裝、接線、調(diào)試和測試（包括工頻耐壓、局放、回路電阻、機械特性等）。
* **質(zhì)量保障：** 避免了現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境（如惡劣天氣、灰塵、交叉施工）對安裝質(zhì)量和設(shè)備性能的影響，大大提高了設(shè)備的可靠性和一致性。
* **減少現(xiàn)場工作量：** 現(xiàn)場只需進(jìn)行艙體的就位、固定、艙體間母線的連接、進(jìn)出線電纜的連接以及最終的整站調(diào)試，極大簡化了現(xiàn)場工作。
3. **縮短建設(shè)周期：**
* **顯著提速：** 工廠預(yù)制與現(xiàn)場土建施工可并行進(jìn)行，現(xiàn)場安裝調(diào)試時間大幅縮短（通常比傳統(tǒng)模式縮短30%-70%），能快速滿足用電需求，尤其適用于工期緊張的項目（如新能源電站并網(wǎng)、電網(wǎng)應(yīng)急工程、用戶急需用電等）。
4. **提高工程質(zhì)量與可靠性：**
* 工廠環(huán)境下的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、精密裝配和嚴(yán)格測試，確保了設(shè)備的安裝精度、連接可靠性和整體性能。
* 艙體提供統(tǒng)一、良好的防護(hù)（防塵、防潮、防鹽霧、防凝露、隔熱保溫等），優(yōu)化了設(shè)備的運行環(huán)境，提高了設(shè)備壽命和運行可靠性。
5. **節(jié)約土地資源和空間：**
* 集成化設(shè)計使得設(shè)備布局更緊湊，相比傳統(tǒng)敞開式或建筑物內(nèi)布置，能顯著減少變電站的占地面積，特別適合土地資源緊張的地區(qū)（如城市中心、工業(yè)園區(qū)、屋頂電站等）。
* 艙體結(jié)構(gòu)本身具有較高的機械強度。
6. **適應(yīng)惡劣環(huán)境：**
* 預(yù)制艙具有IP54或更高的防護(hù)等級，能有效抵御風(fēng)沙、雨雪、鹽霧、高濕、高溫、高寒等惡劣環(huán)境，適用于高原、沿海、荒漠、嚴(yán)寒、高溫等傳統(tǒng)土建變電站難以施工或運行維護(hù)困難的地區(qū)。
* 艙體可配備空調(diào)、風(fēng)機、加熱器、除濕器等環(huán)境控制系統(tǒng)，維持內(nèi)部設(shè)備運行所需的溫濕度條件。
7. **標(biāo)準(zhǔn)化與可擴展性：**
* 采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸（如20英尺、40英尺集裝箱規(guī)格或定制尺寸）和接口設(shè)計，便于運輸、吊裝和組合。
* 變電站容量增加時，可通過增加預(yù)制艙模塊（如增加變壓器艙、開關(guān)設(shè)備艙）來實現(xiàn)快速擴容，具有良好的靈活性。
8. **降低全生命周期成本：**
* 雖然初期設(shè)備投資可能略高（視具體配置），但由于縮短工期（減少人工、管理、融資成本）、減少現(xiàn)場施工風(fēng)險、提高可靠性（降低故障率和維護(hù)成本）、節(jié)省土地成本等因素，其全生命周期成本往往更具優(yōu)勢。
9. **移動性與重復(fù)利用性：**
* 部分設(shè)計（尤其是集裝箱式）具備良好的移動性，可用于臨時供電、災(zāi)后重建、大型活動保電、礦區(qū)等需要搬遷的場所。項目結(jié)束后，預(yù)制艙可以相對方便地拆卸、運輸并在新地點重新部署使用。
**典型應(yīng)用場景：**
* **新能源電站（風(fēng)電、光伏）：** 升壓站、開關(guān)站、集電線路開關(guān)站。
* **電網(wǎng)公司：** 城市配電網(wǎng)改造（環(huán)網(wǎng)柜、柱上變替代）、變電站新建/擴建、臨時變電站、移動變電站。
* **用戶工程：** 大型工礦企業(yè)、數(shù)據(jù)中心、商業(yè)綜合體、機場、港口等的用戶變電站。
* **軌道交通：** 牽引變電所、降壓變電所。
* **特殊環(huán)境：** 海島供電、高原變電站、海上平臺供電。
* **應(yīng)急電源：** 快速部署的臨時供電保障。
**總結(jié)來說，一次設(shè)備預(yù)制艙的核心用途是：** 通過**工廠化預(yù)制、模塊化集成**的方式，**安全、可靠、高效、快速、靈活、集約**地部署電力系統(tǒng)中的核心一次設(shè)備，徹底變革了傳統(tǒng)變電站的建設(shè)模式，成為現(xiàn)代智能電網(wǎng)建設(shè)的重要發(fā)展方向之一。
**注意：** 一次設(shè)備預(yù)制艙通常與容納二次設(shè)備（保護(hù)、控制、監(jiān)測、通信系統(tǒng)）的二次設(shè)備預(yù)制艙配合使用，共同構(gòu)成完整的預(yù)制艙式變電站（也稱模塊化變電站、預(yù)裝式變電站）。
它的核心用途在于**改變傳統(tǒng)變電站的建設(shè)模式**，將原本需要在現(xiàn)場分散安裝、調(diào)試的一次設(shè)備，改為在工廠內(nèi)集成安裝在一個或多個標(biāo)準(zhǔn)化的、具有防護(hù)功能的艙體內(nèi)，然后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行快速安裝和連接。
具體來說，一次設(shè)備預(yù)制艙的主要用途包括：
1. **模塊化與集成化：**
* 將斷路器、隔離開關(guān)（接地開關(guān)）、電流互感器、電壓互感器、避雷器、主變壓器（或配電變壓器）、母線、電纜終端、無功補償裝置（如SVG、電抗器、電容器）等一次設(shè)備，按照電氣主接線要求，集成安裝在一個或多個預(yù)制的、堅固的鋼制或合金艙體內(nèi)。
* 艙體內(nèi)部布局經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，確保設(shè)備間距、絕緣、操作維護(hù)空間等符合規(guī)范。
2. **工廠化預(yù)制與調(diào)試：**
* **核心優(yōu)勢：** 所有一次設(shè)備在受控的工廠環(huán)境下完成安裝、接線、調(diào)試和測試（包括工頻耐壓、局放、回路電阻、機械特性等）。
* **質(zhì)量保障：** 避免了現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境（如惡劣天氣、灰塵、交叉施工）對安裝質(zhì)量和設(shè)備性能的影響，大大提高了設(shè)備的可靠性和一致性。
* **減少現(xiàn)場工作量：** 現(xiàn)場只需進(jìn)行艙體的就位、固定、艙體間母線的連接、進(jìn)出線電纜的連接以及最終的整站調(diào)試，極大簡化了現(xiàn)場工作。
3. **縮短建設(shè)周期：**
* **顯著提速：** 工廠預(yù)制與現(xiàn)場土建施工可并行進(jìn)行，現(xiàn)場安裝調(diào)試時間大幅縮短（通常比傳統(tǒng)模式縮短30%-70%），能快速滿足用電需求，尤其適用于工期緊張的項目（如新能源電站并網(wǎng)、電網(wǎng)應(yīng)急工程、用戶急需用電等）。
4. **提高工程質(zhì)量與可靠性：**
* 工廠環(huán)境下的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、精密裝配和嚴(yán)格測試，確保了設(shè)備的安裝精度、連接可靠性和整體性能。
* 艙體提供統(tǒng)一、良好的防護(hù)（防塵、防潮、防鹽霧、防凝露、隔熱保溫等），優(yōu)化了設(shè)備的運行環(huán)境，提高了設(shè)備壽命和運行可靠性。
5. **節(jié)約土地資源和空間：**
* 集成化設(shè)計使得設(shè)備布局更緊湊，相比傳統(tǒng)敞開式或建筑物內(nèi)布置，能顯著減少變電站的占地面積，特別適合土地資源緊張的地區(qū)（如城市中心、工業(yè)園區(qū)、屋頂電站等）。
* 艙體結(jié)構(gòu)本身具有較高的機械強度。
6. **適應(yīng)惡劣環(huán)境：**
* 預(yù)制艙具有IP54或更高的防護(hù)等級，能有效抵御風(fēng)沙、雨雪、鹽霧、高濕、高溫、高寒等惡劣環(huán)境，適用于高原、沿海、荒漠、嚴(yán)寒、高溫等傳統(tǒng)土建變電站難以施工或運行維護(hù)困難的地區(qū)。
* 艙體可配備空調(diào)、風(fēng)機、加熱器、除濕器等環(huán)境控制系統(tǒng)，維持內(nèi)部設(shè)備運行所需的溫濕度條件。
7. **標(biāo)準(zhǔn)化與可擴展性：**
* 采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸（如20英尺、40英尺集裝箱規(guī)格或定制尺寸）和接口設(shè)計，便于運輸、吊裝和組合。
* 變電站容量增加時，可通過增加預(yù)制艙模塊（如增加變壓器艙、開關(guān)設(shè)備艙）來實現(xiàn)快速擴容，具有良好的靈活性。
8. **降低全生命周期成本：**
* 雖然初期設(shè)備投資可能略高（視具體配置），但由于縮短工期（減少人工、管理、融資成本）、減少現(xiàn)場施工風(fēng)險、提高可靠性（降低故障率和維護(hù)成本）、節(jié)省土地成本等因素，其全生命周期成本往往更具優(yōu)勢。
9. **移動性與重復(fù)利用性：**
* 部分設(shè)計（尤其是集裝箱式）具備良好的移動性，可用于臨時供電、災(zāi)后重建、大型活動保電、礦區(qū)等需要搬遷的場所。項目結(jié)束后，預(yù)制艙可以相對方便地拆卸、運輸并在新地點重新部署使用。
**典型應(yīng)用場景：**
* **新能源電站（風(fēng)電、光伏）：** 升壓站、開關(guān)站、集電線路開關(guān)站。
* **電網(wǎng)公司：** 城市配電網(wǎng)改造（環(huán)網(wǎng)柜、柱上變替代）、變電站新建/擴建、臨時變電站、移動變電站。
* **用戶工程：** 大型工礦企業(yè)、數(shù)據(jù)中心、商業(yè)綜合體、機場、港口等的用戶變電站。
* **軌道交通：** 牽引變電所、降壓變電所。
* **特殊環(huán)境：** 海島供電、高原變電站、海上平臺供電。
* **應(yīng)急電源：** 快速部署的臨時供電保障。
**總結(jié)來說，一次設(shè)備預(yù)制艙的核心用途是：** 通過**工廠化預(yù)制、模塊化集成**的方式，**安全、可靠、高效、快速、靈活、集約**地部署電力系統(tǒng)中的核心一次設(shè)備，徹底變革了傳統(tǒng)變電站的建設(shè)模式，成為現(xiàn)代智能電網(wǎng)建設(shè)的重要發(fā)展方向之一。
**注意：** 一次設(shè)備預(yù)制艙通常與容納二次設(shè)備（保護(hù)、控制、監(jiān)測、通信系統(tǒng)）的二次設(shè)備預(yù)制艙配合使用，共同構(gòu)成完整的預(yù)制艙式變電站（也稱模塊化變電站、預(yù)裝式變電站）。
