汽車零部件模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)工作原理詳解

1. 振動(dòng)產(chǎn)生系統(tǒng)：這是核心，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。主要有兩種技術(shù)：

• 電動(dòng)式（電磁式）：目前主流。通過通電線圈在磁場中受到電磁力的作用而往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)臺(tái)面產(chǎn)生振動(dòng)。它的優(yōu)點(diǎn)是控制精度高、響應(yīng)快、能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的隨機(jī)振動(dòng)譜。

• 機(jī)械式（偏心輪式）：通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力，使臺(tái)面做正弦振動(dòng)。結(jié)構(gòu)相對簡單、成本較低，但控制精度和頻率范圍有限，主要用于簡單的正弦掃頻測試。

2. 振動(dòng)控制系統(tǒng)：這是振動(dòng)臺(tái)的 “大腦”。

• 功能：精確設(shè)定振動(dòng)模式（如正弦、隨機(jī)）、頻率范圍、振幅 / 加速度、測試時(shí)長等參數(shù)。

• 閉環(huán)控制：系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)采集臺(tái)面?zhèn)鞲衅鳎铀俣扔?jì)）的信號，與設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行對比，自動(dòng)調(diào)整輸出，確保臺(tái)面的振動(dòng)符合預(yù)設(shè)要求。

3. 振動(dòng)臺(tái)面與夾具：

• 臺(tái)面：一個(gè)剛性的平臺(tái)，用于放置被測產(chǎn)品。要求臺(tái)面本身在測試頻率范圍內(nèi)不能產(chǎn)生共振，以保證振動(dòng)均勻傳遞。

• 夾具：用于將被測產(chǎn)品牢固地固定在臺(tái)面上，確保產(chǎn)品與臺(tái)面之間沒有相對運(yùn)動(dòng)，真實(shí)傳遞振動(dòng)。

4. 能量傳遞與隔離系統(tǒng)：

• 能量傳遞：振動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的能量通過臺(tái)面和夾具高效地傳遞給被測產(chǎn)品。

• 底座隔離：振動(dòng)臺(tái)本身會(huì)產(chǎn)生巨大的反作用力。為了保護(hù)實(shí)驗(yàn)室地面和周邊設(shè)備，整個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)通常安裝在彈簧或橡膠減震器上，將大部分振動(dòng)能量隔離在底座內(nèi)部。

汽車零部件模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái) 主要滿足標(biāo)準(zhǔn)

1. 國際標(biāo)準(zhǔn)

2. 中國國家標(biāo)準(zhǔn) (GB)

• GB/T 4857.7：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第 7 部分：正弦振動(dòng)試驗(yàn)方法。

• GB/T 4857.23：包裝運(yùn)輸包裝件 隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法。

• GB/T 4857.10：包裝運(yùn)輸包裝件 正弦振動(dòng)（定頻）試驗(yàn)方法。