產(chǎn)品詳情
工程車輛在礦山、基建等場(chǎng)景作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙、液壓油箱等部位易因高溫、油液泄漏引發(fā)火災(zāi)。自動(dòng)滅火系統(tǒng)作為關(guān)鍵安全設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)火災(zāi)早期探測(cè)與快速撲滅，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
系統(tǒng)由探測(cè)單元、控制單元、滅火執(zhí)行單元、報(bào)警單元組成。探測(cè)單元包含溫度探測(cè)器與煙霧探測(cè)器，溫度探測(cè)器分定溫型（達(dá)到預(yù)設(shè)溫度觸發(fā)）和差溫型（溫度驟升觸發(fā)），煙霧探測(cè)器能識(shí)別油霧、粉塵混合環(huán)境中的異常煙霧；控制單元為微處理器結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)接收處理探測(cè)信號(hào)、判斷火災(zāi)情況并發(fā)送指令；滅火執(zhí)行單元多為儲(chǔ)壓式裝置，充裝干粉、水基或泡沫滅火介質(zhì)；報(bào)警單元為聲光，觸發(fā)后提醒駕駛員及周邊人員。
工作流程遵循 “探測(cè) - 判斷 - 報(bào)警 - 滅火” 邏輯。探測(cè)單元檢測(cè)到溫度超過(guò)閾值（發(fā)動(dòng)機(jī)艙通常 60-80℃，液壓油箱 50-70℃）或異常煙霧時(shí)，將電信號(hào)傳輸至控制單元；控制單元經(jīng) 0.5-1 秒驗(yàn)證排除誤觸發(fā)，同步啟動(dòng)報(bào)警單元與滅火執(zhí)行單元；滅火裝置通過(guò)預(yù)設(shè)噴頭，3-5 秒內(nèi)將滅火介質(zhì)噴射至易起火部位，覆蓋火源并抑制復(fù)燃。
系統(tǒng)需適應(yīng)工程車輛惡劣作業(yè)環(huán)境。探測(cè)器外殼采用 IP65 級(jí)防塵防水設(shè)計(jì)，耐受 - 30℃至 80℃溫度范圍；控制單元具備抗電磁干擾能力，避免與車輛電氣系統(tǒng)信號(hào)沖突；滅火裝置儲(chǔ)壓罐使用耐腐蝕鋼材，保障長(zhǎng)期密封性。
安裝需結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)。探測(cè)器距發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、液壓泵等高溫部件不超過(guò) 30 厘米；滅火噴頭對(duì)準(zhǔn)油箱口、油管接頭等泄漏風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，確保噴射覆蓋目標(biāo)區(qū)域；線路穿金屬波紋管保護(hù)，避開(kāi)排氣管等高溫部件（距離不小于 15 厘米），且與車輛電源可靠連接，斷電時(shí)備用電池可維持系統(tǒng)工作 30 分鐘以上。
日常維護(hù)需定期開(kāi)展。每周用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器校準(zhǔn)探測(cè)器靈敏度；每月檢查滅火裝置壓力，指針低于額定值 90% 時(shí)補(bǔ)充壓力；每半年更換滅火介質(zhì)（水基型保質(zhì)期 1 年，干粉介質(zhì) 2 年）；每年模擬火災(zāi)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，確保各單元協(xié)同工作。
隨著工程車輛智能化發(fā)展，自動(dòng)滅火系統(tǒng)逐步與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)融合，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)模塊將報(bào)警信息傳輸至管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷，進(jìn)一步提升安全保障能力。
系統(tǒng)由探測(cè)單元、控制單元、滅火執(zhí)行單元、報(bào)警單元組成。探測(cè)單元包含溫度探測(cè)器與煙霧探測(cè)器，溫度探測(cè)器分定溫型（達(dá)到預(yù)設(shè)溫度觸發(fā)）和差溫型（溫度驟升觸發(fā)），煙霧探測(cè)器能識(shí)別油霧、粉塵混合環(huán)境中的異常煙霧；控制單元為微處理器結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)接收處理探測(cè)信號(hào)、判斷火災(zāi)情況并發(fā)送指令；滅火執(zhí)行單元多為儲(chǔ)壓式裝置，充裝干粉、水基或泡沫滅火介質(zhì)；報(bào)警單元為聲光，觸發(fā)后提醒駕駛員及周邊人員。
工作流程遵循 “探測(cè) - 判斷 - 報(bào)警 - 滅火” 邏輯。探測(cè)單元檢測(cè)到溫度超過(guò)閾值（發(fā)動(dòng)機(jī)艙通常 60-80℃，液壓油箱 50-70℃）或異常煙霧時(shí)，將電信號(hào)傳輸至控制單元；控制單元經(jīng) 0.5-1 秒驗(yàn)證排除誤觸發(fā)，同步啟動(dòng)報(bào)警單元與滅火執(zhí)行單元；滅火裝置通過(guò)預(yù)設(shè)噴頭，3-5 秒內(nèi)將滅火介質(zhì)噴射至易起火部位，覆蓋火源并抑制復(fù)燃。
系統(tǒng)需適應(yīng)工程車輛惡劣作業(yè)環(huán)境。探測(cè)器外殼采用 IP65 級(jí)防塵防水設(shè)計(jì)，耐受 - 30℃至 80℃溫度范圍；控制單元具備抗電磁干擾能力，避免與車輛電氣系統(tǒng)信號(hào)沖突；滅火裝置儲(chǔ)壓罐使用耐腐蝕鋼材，保障長(zhǎng)期密封性。
安裝需結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)。探測(cè)器距發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、液壓泵等高溫部件不超過(guò) 30 厘米；滅火噴頭對(duì)準(zhǔn)油箱口、油管接頭等泄漏風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，確保噴射覆蓋目標(biāo)區(qū)域；線路穿金屬波紋管保護(hù)，避開(kāi)排氣管等高溫部件（距離不小于 15 厘米），且與車輛電源可靠連接，斷電時(shí)備用電池可維持系統(tǒng)工作 30 分鐘以上。
日常維護(hù)需定期開(kāi)展。每周用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器校準(zhǔn)探測(cè)器靈敏度；每月檢查滅火裝置壓力，指針低于額定值 90% 時(shí)補(bǔ)充壓力；每半年更換滅火介質(zhì)（水基型保質(zhì)期 1 年，干粉介質(zhì) 2 年）；每年模擬火災(zāi)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，確保各單元協(xié)同工作。
隨著工程車輛智能化發(fā)展，自動(dòng)滅火系統(tǒng)逐步與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)融合，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)模塊將報(bào)警信息傳輸至管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷，進(jìn)一步提升安全保障能力。
